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    "ocrText": "- 104 -\nallomando ot japonaiso aummonto l'importanco dos services que los\npays participants doivont, dens CO domaine, assurer au roste du\nmonde. Lo tab: au 29 indique le total de leurs bosoins en tonnago,\ncompte teru do leurs propres besoins (y compris coux do 1/1/1018-\n3ne occidontelc) ot des sorvices qu'ils se rendont normalement les\nuns aux autres ou rendent au reste du monde.\nTabloau 29 - Bosoins totaux de tonnage des pays participants st de\nl'Allemagne occidentzle.\n( en millions de tonnes de port en lourd)\nI948\nI949\nI950\nI95I\nCargos ordinaires\n50.5\n50:0\n49.5\n49.5\nTankers\nI5.1\nI6.7\nI8.4\nI9.7\n77.\nMême en tenant compte dos transports que les pays partici-\npants seront on mesure d'assurer pour leurs propres besoins et\npour ceux des autres, il restera un \"déficit\" roprosentant les\ntonnages a demonder a d'autres pavillons, en particulier au pavil-\nlon des Etats-Unis et qui doit être payé en dollars. On estime\nqu'en I948 ces besoins de \"tonnage dollars\" a I0.3\nmillions de tonnes pour les cargos ordinaires, et qu'ils seront\nen régression constante pendant la puriode de quatre ans, pour\natteindre 2, millions do tonnes en I95I. Ces chiffres sont excep-\ntionnellement levés pendant les premiores annies, en raison de\nla demande temporaire de certains produits en vrac qui, tel que le\ncharbon en provenance de Amprique du Nord exigent de longs trans-\nports par mer, A la fin de la póriode considérie, les demandes\nexceptionnelles de tonnage de cette nature auront disparu, et les\nbesoins de \"tonna e dollars\" reprosenteront pratiquement les ser-\nvices maritimes assuros en temps normal par les Etats-Unis et\n2'autres pays pour compte des pays participants et de l'Allemagne\noccidentale.\n78.\nQuant au tankers, les besoins en \"tonnare dollars\" qui, de\n194.8 I95I s¹élèvent de 1, 1 million de tonnes a 2, 8 millions de\ntonnes de port en lourd, se révèlent inforieurs au tonnage que\nl' Industrie pitroliere des Etats-Uni: fournirait normalement pour\nson commerce avec les pays participants et l'Allemagne occidentale.\nLe coût en dollars des frets pour \"tankers\" est compris dans le\ncoat général du \"tonnage dollars\" repris au chapitre IV.\nTRUMIN\nC. BESOINS EN \"TONNIGE DOLL..R'\n\"NATIONAL\nARCHIVES AND\nRECORDS\nLe cont du tonnage dollar est évalué comme suit:\n6\n$ERVICE\"\nTableau 30 - Besöins en \"tonnage dollar'\nen millions de dollars\nI948\nI949\nI950\nI95I\nTotal des\n4 annies\nFrets cargos\n500\n360\n230\nI30\nI.220\nFrets tankers\n70\nIOO\nI35\nI80\n485\nTOT.U.XX\n570\n460\n365\n310\nI.705"
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